エンジンオイルは、潤滑機能の役目の他に、冷却やゴミの除去する役目もあります。車のエンジンの状態もオイルの管理次第で大きく影響を受けます。
エンジンオイルの減りは、現在の車ではほとんどありませんが、ドレーンボルトのパッキンが劣化などで、エンジン底からオイル漏れることもありえます。また、ほとんど運転していなくても、品質は確実に劣化します。エンジンオイルを調べることはとても簡単なので、定期的にチェックするようにしましょう。

エンジンオイルは、エンジンの潤滑油としてだけではなく、ゴミや、燃焼カスなどを除去するなどの役目もあります。交換を怠れば、微細の鉄くずなどが溜まり、シリンダーやピストンを劣化させます。エンジンオイルの交換は重要なメンテナンスです。
汚れたら・・・と考えずに、一定の期間で交換しましょう。

クーラント（ロング・ライフ・クーラント）は、減少すると、エンジンが過熱し、オーバーヒートの原因になります。2万km走行、あるいは2年での交換が、だいたいの目安です。

車のトラブルの1番はバッテリー上がりです。車の電装品を使えば使うほど、バッテリーは消耗していきます。バッテリーにあまり気を使わずに走行していれば、2年ごとに交換したいものです。

ラジエターは、クーラントを定期的に交換していれば、特に問題はないでしょう。ラジエター内部はアルミ製なので、腐食によりクーラント漏れをおこすこともありますが、その原因となるのは、やはりクーラントの交換を怠ることです。
ラジエターのメンテナンスの第一はクーラントの交換だといえます。